液压油油温过高的原因及解决方法


发布时间:2018-12-29 09:17:09      浏览次数:

 液压油油温过*的原因及解决方法

  (1)油品选择不当
  油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过D或过*。若油液黏度过*,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过D,则泄漏量增加,油温升*。
  预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
 
  (2)污染严重
  施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升*。
  预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时*好用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。如,一台YZT14G型压路机出现液压油油温过*、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。
 
  (3)液压油箱内油位过D
  若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升*。
  预防措施:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如,一台PC2003型液压挖掘机,工作一段时间后出现液压油温度过*故障;检查液压油箱,发现油位D于规定值很多,由于液压系统过度缺油,使液压油循环过快,未能充分静置散热,结果油温升*;按规定加足液压油后,液压油温度随即降至正常范围。
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